2018 벤츠 C 클래스 가이드

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" Very expensive and still not very large, the 2018 Mercedes-Benz C-Class nonetheless leads its luxury niche with fabulous style and fantastic power and grip. " 

벤츠 C 클래스 리뷰를 보다가 눈에 쏙 들어온 2018 벤츠 C 클래스 한줄평입니다. 대충 발번역을 하자면 " 비싸고 여전히 작지만, 그럼에도 2018 벤츠 C 클래스는 환상적인 파워와 그립 그리고 멋진 스타일을 가진 소형 럭셔리카 시장을 선도한다. " 정도겠네요. 사실 발번역말고는 할 줄 아는게 없습니다.

2018 메스세데츠 벤츠 C 클래스

벤츠 C 클래스는 해외 자동차 매체들 평가에서 항상 10점 만점에 7.5점 이상을 마크하는 라인입니다. 컨버터블, 쿠페, 세단 가리지 않고 말이죠. 그리고 E 클래스보다는 현실적인 가격대를 가지고 있기에.. 그 인기가 점차 올라가고 있습니다. 물론 절대적인 기준으로 본다면.. 준중형 세그먼트에서 이 가격대는 절망입니다. 

2018/01/31 - [Car Story] - 2018 벤츠 E클래스 가이드 [ 글쟁이 ]

그럼.. 이제부터 해부하는 의사의 심정으로 2018 벤츠 C 클래스의 모든 것을 파헤쳐보도록 하겠습니다. 평균 5천만원대의 가치가 있는 차인지 한 번 살펴봅시다. 뭐.. 벤츠라는 이름만으로 이미 반은 먹고 들어가겠지만요..

2018 벤츠 C 클래스 vs 2017 벤츠 C 클래스

2018년형에 탑재된 변속기는 새롭게 개발된 9단 자동 변속기로 이전의 7단 변속기를 대체한 것이죠. 덕분에 좀 더 스포티한 드라이빙이 가능한데.. 변속기 교체로 가장 눈에 띄는 변화는 가속성능의 향상입니다. 2018 C 클래스 세단(C300)은 제로백이 5.8초에 불과하죠.

경쟁 차종인 BMW 3시리즈 중에서 320i 라인의 제로백은 7.1초이며, 2018 쉐보레 크루즈(1.4리터 터보)의 제로백이 7.5초인 것을 보면.. 이번 신형 C 클래스 9단 변속기의 효율을 볼 수 있습니다. 물론 엔진의 파워도 중요하겠지만.. 마력이 높다고 제로백이 무조건 우수한 것은 아닙니다. 아래의 스팅어 vs 아우디 A5 스포츠백 포스팅을 참고하시면 됩니다.

또 다른 변화는 1열 글래스 선루프가 기본 사양이 되었다는 점이죠. 기존의 2017년 C 클래스에서는 선택사양이었습니다. 그리고 스마트폰 패키지(애플 카플레이 / 안드로이드오토)가 새로운 옵션으로 등장했죠.

2018/02/03 - [Car Story] - 2018 기아 스팅어 AWD 리뷰 feat. 아우디 A5 스포츠백, BMW 430i 그란쿠페

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2018 벤츠 C 클래스 심층분석

신형 벤츠 C 클래스(2018 : C300)는 터보 4기통 엔진과 9단 자동 변속기 조합으로 241마력의 파워를 낼 수 있습니다. 그리고 에어 서스펜션을 적용하면.. 거친 도로에서도 상당히 정숙한 주행감을 줄 수 있는 반면에.. 코너에서는 단단한 주행감으로 변신이 가능하죠

고성능 버전인 AMG C43(2018)는 362마력의 파워를 가지고 있는 트위터보 6기통 엔진을 장착하고 있습니다. 제로백이 5초가 안되는 폭발적인 가속능력을 자랑하죠. AMG C63 버전은 트위터보 8기통으로 503마력입니다.

퍼포먼스

벤츠 C300

2018 벤츠 C300 2.0 리터 4기통 터보엔진에서 나오는 241마력, 273 파운드-피트의 최대 토크를 가지고 있습니다. 거기에 새로운 9단 자동변속기와의 조합으로 익사이팅한 가속 성능을 보여주기도 하구요.

벤츠 GLC 300 과 C300 플랫폼을 공유하며... 벤츠 CLA45 AMG 와 드라이빙의 느낌이 상당히 유사하다는 평가가 많습니다. 

후륜 구동 C300 이 표준이며.. 4MATIC 버전도 옵션으로 선택할 수 있습니다. EPA 연비테스트 결과 후륜구동은 11.4km/l , 4MATIC 은 11km/l 를 기록했습니다.전기차 또는 하이브리드 자동차로 높아진 눈을 충족시키기에는 많이 부족해보이긴 하지만.. 벤츠도 C350E 하이브리드 버전은 연비가 20km/l 에 근접하긴 합니다.

벤츠 C 클래스의 라이벌로는 BMW 3 시리즈와 캐딜락 ATS 가 있습니다. 그러니 이 녀석들과도 비교를 안해볼 수가 없겠죠.

BMW 3 시리즈 중에서 M 에디션은 벤츠의 AMG 에디션에 준하는 녀석이니 논외로 하면.. 벤츠 C300 과 가장 스펙이 근접한 녀석은 BMW 3 시리즈 330i 트림입니다. 연비, 제로백, 마력 등... 모두가 비슷하죠. 과연 라이벌이라고 부를만하네요..

벤츠 C43 AND C63s

AMG C43 에디션은 트윈 터보 3.0리터 6기통 엔진을 심장으로 달고 있습니다. 362마력과 384파운드-피트 토크로 제로백이 4.6초에 불과하죠. 기본이 4륜 구동으로 토크는 앞바퀴에 33% 뒷바퀴에 67% 가 분배됩니다. 

AMG C63 에디션은 두 가지 트림으로 분류가 되니다. 로우 퍼포먼스 버전(C63)은 트윈터보 4.0리터 8기통 엔진을 가지고 있습니다. BMW M3 와 동급으로 분류를 할 수 있는 녀석이죠.

그리고 하이 퍼포먼스 버전(C63s) 버전은 BMW 3시리 M 에디션을 아득히 뛰어넘는 성능을 가지고 있습니다. 고성능 튜닝을 통해 503마력의 파괴렭을 가지고 있습니다. 제로백은 3.9초로.. 거짓말 조금 보태면 정지상태에서 악셀을 땡기는 순간 튀어나간다고 봐도 무방할 정도죠. 뭐 진짜 튀어나가는 자동차는 따로있지만요... 테슬라 로드스터. 제로백이 1.9 초입니다. 

벤츠 C 클래스 크기

2018년 벤츠 C 클래스는 상당히 차가 넓습니다. 럭셔리카 부분에서 경쟁자인 BMW 3 시리즈나 캐딜락 ATS 보다 큰 편입니다. 준중형급의 쉐보레 크루즈의 휠베이스가 270cm 인데.. C 클래스는 이를 훌쩍 뛰어넘어 283.9cm 로.. 말리부(283cm)보다 살짝 긴 편입니다. 이 정도라면.. 내부 공간도 상당히 넓을 것이라고 예상이 되는데.. 한 번 보도록 하죠.

실내 공간은 레그룸이 가장 중요하죠. 최근 해외에서는 앞좌석과 뒷좌석의 레그룸을 합친 수치를 실내공간 여유도에 대한 표준으로 잡아가는 추세입니다. C 클래스는 76.9 인치이며.. 3 시리즈가 의외로 77.1 인치로 더 크네요.. 캐딜락 ATS 는 제일 작은 76 인치입니다.

휠베이스는 C 클래스가 제일 길었는데 3 시리즈가 레그룸 공간은 더 잘 뽑았네요. 전 특히 뒷좌석 레그룸을 중요시하는데.. 캐딜락 ATS 만 좁고.. BMW 3 시리즈와 벤츠 C 클래스는 비슷합니다.

2018 벤츠 C 클래스 VS 2017 벤츠 C 클래스 결론

2018년형 벤츠 C 클래스는 전세대 모델보다 조금 더 나은 평가를 받고 있습니다. 가치면에서는 가격이 올랐기때문에.. 조금 점수가 떨어졌죠.

새로운 9단 변속기의 추가로 퍼포먼스와 연비 부분에서는 소폭의 상승이 있었습니다. 약간의 페이스 리프트였지만.. 이미지의 상당한 변화로 좋은 점수를 받았습니다. 아마 파워 썬루프가 기본사양이 된 것도 큰 요인이겠죠.

현재 2017년형 벤츠 C 클래스가 대폭 할인이 들어간 것으로 보아.. 곧 신형 벤츠 C 클래스가 판매가 될 것으로 보입니다. 사실 이 정도 차이면 크게 다르다고 보기는 힘들테니.. 1,000 ~ 1,700만원 정도의 할인이 들어간 2017년 벤츠 C 클래스를 사는 것도 나쁘지는 않아 보입니다.